Tanker Kamyonu

Neden Bizi Seçmelisiniz

Sertifikalarımız

Liangshan Xinruida Özel Araç Makine İmalat A.Ş. ürünleri "Duyuru" yönetiminde listelenmiş olup Çin Kalite Sertifikasyon Merkezi'nin zorunlu "3C" sertifikasını ve 2000 kalite yönetim sistemi sertifikasını geçmiştir.

Üretim pazarı

Yarı römorklarımız Avrupa, Orta Asya, Rusya, Afrika, Güney Amerika ve Güneydoğu Asya'da 100'den fazla ülke ve bölgeye ihraç edildi, müşteriler tarafından iyi karşılandı. Danışmak ve işbirliği yapmak için bekliyoruz.

Kalite kontrol

Şirket, üretim ve imalat için ileri, hassas ve son teknoloji ekipmanlar kullanmış, işleme tekniklerini benimsemiş ve yüksek kaliteli hammaddeler ve bileşenler seçmiştir.

Servisimiz

Firmamızın ürünlerinden sorumlu olacağını ve sunduğu hizmetlerin müşterilerini memnun edeceğini taahhüt ediyoruz.

Tanker Nedir?

Tanker kamyonları, toplu sıvıları, gazları ve tozları taşımanın rahat bir yoludur. Boyutları değişkendir, küçük yakıt kamyonlarından ve biyolojik tehlike atık kamyonlarından büyük b-trenlerine ve yarı römorklara kadar. Tank, kamyon gövdesine (yani sabit bir kamyon) takılabilir, ayrı bir römork veya yarı römork olabilir.

40 tonluk malzeme taşıma aracı

Xinruida tank kamyonları sıvı tank kamyonlarına ve malzeme toz tank kamyonlarına ayrılmıştır.

Sorguya Ekle
Bir araba 36 tonlu dökme tanker fragmanı

Xinruida tank kamyonları sıvı tank kamyonlarına ve malzeme toz tank kamyonlarına ayrılmıştır.

Sorguya Ekle
40 Küp Çimento Tankeri Fragmanı

WV tipi kuru dökme çimento tanker yarı römork taşıma tozu bulkar tank kamyonu 3 aks ile yarı römork

Sorguya Ekle
40m 3 3 aks kimyasal tanker kamyonu

Sıvı tank kamyonları esas olarak petrol tankı kamyonları, su deposu kamyonları, kimyasal sıvı tank

Sorguya Ekle
40 Küp Yakıt Deposu Fragmanı

Sıvı tank kamyonları esas olarak petrol tankı kamyonları, su deposu kamyonları, kimyasal sıvı tank

Sorguya Ekle
50ft benzin tanker römorku

Araç sıvı gazı taşımak için kullanılır, zaten 20 yıldır sıvılaştırılmış gaz taşımacılığında

Sorguya Ekle

Ürün kategorisi

en son ürünler

Bize ulaşın

Tel: +86-537-7668177
Mol: +8617864579999
Yönetici Li: +8618205379678
Email: xrd@xrdtrailer.com
Ekle: Tongdian Köy Batı, No.9 Ulusal Otoyol 220, Endüstriyel Park, Quanpu Kasaba, Liangshan İlçe, Jining Şehir, Shandong Eyalet

Tankerin Faydaları

Malzemenin bozulması kolay değildir
Tank temelde kapalı bir kap olduğundan, dış ortam ve iklim koşullarının etkisi azdır, mallar nakliye sırasında daha iyi korunabilir, bozulması ve hasar görmesi kolay değildir, böylece malzemenin fiziksel ve kimyasal özelliklerinin değişmesi kolay olmaz. Tankerler, nemden veya ısıdan korunması gereken gıda (içecekler), kimyasallar veya diğer öğeleri taşımak için idealdir.

Güvenli ulaşıma elverişli
Aşındırıcı veya toksik maddeler taşınırken genellikle seramik veya cam kavanozlar kap olarak kullanılır. Yükleme, boşaltma ve taşıma sırasında kaplar yanlışlıkla kırılırsa ciddi kazalar meydana gelir. Bu tür maddeler yakıt tanklı treyler kamyonlarıyla taşındığında, kaza olasılığı büyük ölçüde azalır ve bu tür maddelerin taşınması ve elleçlenmesi daha güvenli bir şekilde gerçekleştirilebilir.

İşgücü yoğunluğunu azaltın, yükleme ve boşaltma koşullarını iyileştirin
Sıvı, toz, granül ürünler çoğunlukla paketleme için kullanılan kutular, kavanozlar, kutular, çantalar ve diğer kaplardır, fabrikadan şantiyeye, birçok kez yükleme ve boşaltmadan geçmek ve neredeyse tüm manuel yükleme ve boşaltma, emek yoğunluğu çok büyüktür. Dahası, yükleme ve boşaltmadaki bazı ürünler toz yapar veya belirli bir koku yayar, istifçilerin sağlığını engeller. İstifçilerin yükleme ve boşaltma koşulları ve emek yoğunluğu, nakliye için tanker treyler kamyonu kullanılarak açıkça iyileştirilmiştir.

Taşıma maliyetlerini azaltın
Tanker taşımacılığının kullanımı, yükleme, boşaltma, taşıma, depolama mekanizasyonunu gerçekleştirmeyi kolaylaştırır, sadece emekten tasarruf sağlamakla kalmaz, aynı zamanda çok sayıda paketleme malzemesinden (teneke, sunak, torba, kutu vb.) de tasarruf sağlar, böylece nakliye maliyetleri büyük ölçüde azalır.

Tanker Çeşitleri

Bölmeler

Bölmeler, tankerin içinde ayrı, daha küçük depolama bölmeleri oluşturan katı bölücülerdir. Bu tasarım, tankerin sıvı yükünün ileri geri hareket miktarını büyük ölçüde azaltırken, tankerin devrilme riskine yol açabilecek sıvının yandan yana hareketini engellemek için çok az şey yapar. Ön veya arka bölmeleri aşırı yüklemek çok kolaydır, bu nedenle operatörler bölmeli bir tankeri yüklerken veya boşaltırken, sıvı yükü olabildiğince eşit şekilde dağıtmaları önemlidir. Bunu yapmamak, dengesiz ve güvenli olmayan bir yüke neden olabilir.

Baffles

Bölme duvarlarına benzer şekilde, deflektörler tankerin sıvı yükünün önden arkaya akışını yavaşlatan delikli açılı bölücülerdir. Deflektörler sıvıların iç hareketini en aza indirmeye ve eşit şekilde dağılmasını sağlamaya yardımcı olsa da, sıvının yandan yana hareketi bu tip tankerlerin virajlarda devrilmesine neden olabilir. Tanker güvenlik özellikleri Deflektörlerin kayan yükler için nasıl tutma ve sıçramayı azaltma çözümleri oluşturduğunu öğrenin.

Düz namlulular

Bu tankerlerin, bölme veya bariyerleri olmayan, uzun ve pürüzsüz bir iç bölmesi vardır. Tasarım, iç kısmın gıda maddelerinin taşınması için dezenfekte edilmesine olanak tanırken, bölme veya bariyerlerin olmaması, kısmen dolu tankerlerdeki sıvı kargonun serbestçe hareket etmesine ve kamyonu gittiği yönde itmesine olanak tanır. Bir sürücü çok hızlı vites değiştirir veya hızlanırsa, sıvı tankerin arkasına hücum ederek onu yavaşlatır. Sürücü çok sert fren yaparsa, kargo römorkun önüne çarparak aracın bir kavşağa kaymasına neden olabilecek potansiyel olarak tehlikeli bir "sıvı dalgası" yaratır.

Tanker Uygulaması

Yakıt Dağıtımı

Petrol kamyonları, benzin istasyonlarına, havaalanlarına ve endüstriyel alanlara benzin, dizel ve diğer yakıtları dağıtmak için olmazsa olmazdır. Araçların, makinelerin ve ekipmanların çalışması için hayati önem taşıyan sabit bir yakıt tedarikini sağlarlar.

Atık Yönetimi

Vakum tankerleri, sıvı atıkları septik sistemlerden, endüstriyel alanlardan ve belediye tesislerinden arıtma tesislerine taşıyarak atık yönetiminde hayati bir rol oynar. Sanitasyonun korunmasına ve çevre kirliliğinin önlenmesine yardımcı olurlar.

Çevresel hizmetler

DEF kamyonları, DEF'i dizel araçlara teslim ederek çevrenin korunmasına katkıda bulunur ve zararlı emisyonların azaltılmasına yardımcı olur. Ayrıca, kimyasal tankerler çevre temizleme operasyonları ve endüstriyel süreçler için hammadde ve bitmiş ürünler taşır.

Acil müdahale

Tanker kamyonları ayrıca, afet bölgelerine içme suyu teslim etmek veya büyük yangınlarla mücadele etmek için yangın söndürme köpüğü taşımak gibi acil müdahale durumlarında da kullanılır. Büyük miktarlarda sıvı taşıma kabiliyetleri, onları kriz yönetiminde değerli varlıklar haline getirir.

Tankerin Bileşenleri

Otomatik İç Vanalar
Boyutlarına ve kapasitelerine bağlı olarak Dahili Vanalar LPG dağıtım kamyonlarına, LPG tank kamyonlarına, büyük sabit depolama tanklarına ve jant pompalarına veya borularına monte edilir. Basınçta bir değişiklik olduğunda, akış yükselir veya belirli bir değerin çok altına düşerse, bu vanalar otomatik olarak kapanır.

Manuel ve Manyetik Ölçüm
Tankerin içindeki LPG seviyesi manuel ve manyetik ölçümle belirlenebilir. Manuel ölçüm uç veya yan montaj pozisyonuna takılır, ancak pozisyon modelden modele değişir.

Pompalar
Pompalar, aşırı hız yapan pompa, basınç, zayıf emiş ve PTO sistemlerinden gelen yüksek yükler gibi farklı koşulları kontrol etmek için kullanılır. Kanatlı tip pompa, LPG Tankerlerinde en yaygın kullanılan pompadır.

Baypas Vanaları
Basınçta bir artış olduğunda, bu valfler LPG'yi tanka geri döndürür. Bu, pompanın korunmasına yardımcı olur. Boyut, akış kapasitesi, ayar ve uygulamaya göre piyasada çeşitli modeller mevcuttur.

Miktar Kontrolü için Metreler
LPG ölçüm sistemleri, bobtail veya dökme yük taşıma römorkları tarafından çeşitli yerlere teslim edilen gaz miktarını belirlemek için kullanılır. Filtre, hava tahliyesi, diferansiyel valf ve ölçüm cihazıyla birleştirilmiş bir kayıt sistemi tamamlar.

Tanker Kamyon Kapasitesi Kaynağı İçin İpuçları

01/

Aşağı Yönlü Riski Değerlendirin
tanker kamyon kapasitesiKimya şirketleri geleneksel olarak ürünle ilgili riskler (dökülmeler, patlamalar, yangınlar) hakkında çok fazla zaman harcarlar ancak yük kapasitesi eksikliklerinin neden olduğu güvenilmez tedarik zincirleriyle ilişkili risk hakkında çok az zaman harcarlar. Tüm bunlar sürücü eksikliği ve pandemi ile değişti. Nakliyeciler, hepsi artık aşırı sıkı yük kapasitesinin işletmelere sunduğu riskleri takdir ediyor. Bu nedenle, "tercih edilen nakliyeci" girişimlerine öncelik vermek için acilen harekete geçme olasılıkları daha yüksek.

02/

Tanker Kamyon Yükleme ve Boşaltma için SOP'ler Oluşturun
Çoğu proses endüstrisi üreticisine - kimyasal, gıda, kağıt hamuru ve kağıt vb. - girdiğinizde ISO tarafından zorunlu kılınan prosedürlere sahip klasör yığınları bulursunuz. Peki, neden bu aynı şirketler tanker kamyonlarını yüklemek ve boşaltmak için iyi düşünülmüş, açıkça belgelenmiş süreçlerden yoksundur? Başlamak için, aşağıdakileri belgelemeyi düşünün: Sürücünün kampüsteki ana iletişim kişileri kimlerdir ve varışta onlarla nasıl iletişime geçebilir? Sürücüler mümkün olduğunca çabuk girip çıkmak ister ve biriyle konuşamadıklarında veya oyalanmadıklarında hayal kırıklığına uğrarlar.

03/

Toplu Yük Taşımacılığında Uzmanlaşmış Bir Yük Komisyoncusuyla Ortak Olun
En karlı taşıyıcılar kamyonlarını yüklü tutar, sürekli olarak yeniden yükler ve bir noktadan diğerine ve terminale geri döner. Yeniden yükleme fırsatlarını belirlemeye yardımcı olabilecek nakliyecileri ve brokerleri takdir ederler (ve onlara sadıktırlar). Bunu daha küçük dökme yük nakliyecileri yapmakta zorlanır ve tanker kamyon kapasitesinde uzmanlaşmış bir yük brokeriyle ortaklık kurmayı düşünmeniz gereken nedenlerden biridir.

04/

Taşımacılık Sağlayıcılarıyla Daha Yakın, Stratejik İlişkiler Kurun
Bazı nakliyeciler, nakliye sağlayıcılarını (nakliye komisyoncuları, taşıyıcılar) birbirlerine karşı oynatmakla ünlüdür; nakliye RFQ'larını kullanarak orandan bir kuruş daha kâr elde ederler. Bu, tanker kamyonu hacimlerinin kıt olduğu ve sağlayıcıların yüklü kalmak için kârdan ödün vermek zorunda olmadığı bir pazarda işe yaramayan bir satın alma taktiğidir. Bir seçim yapmaları durumunda, güven ve karşılıklı saygı ilişkisinin kurulduğu nakliyecilere hizmet vermeyi tercih edeceklerdir.

Tankerin Temel Prensipleri

Malzemeler ve İnşaat

Tank treylerlerinin malzemeleri ve yapısı, sıvıların güvenli bir şekilde taşınmasını sağlamada kritik öneme sahiptir. Tanklar, taşınan sıvının türüne bağlı olarak genellikle yüksek mukavemetli çelik, alüminyum veya paslanmaz çelikten yapılır. Tank duvarlarının kalınlığı da tankın yapısal bütünlüğünü sağlamada önemli bir faktördür. NGL ve kimyasallar gibi tehlikeli sıvıların taşınması için daha kalın duvarlar gereklidir; bu, kazalar durumunda sızıntıları veya yırtılmaları önlemenin yanı sıra varillerin bu ürünleri taşımak için gereken basınca dayanabilmesini sağlar.

Tank Geometrisi ve Yapısal Bütünlük

Tankın geometrisi ve yapısal bütünlüğü de güvenli sıvı transferini sağlamada çok önemlidir. Tanklar, sıvının ağırlığı ve yoldan gelen titreşimler de dahil olmak üzere, taşımanın getirdiği gerilimlere ve zorlanmalara dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Tankın şekli ve boyutu da taşıma sırasında aracın dengesini sağlamada önemli bir faktördür. Tanklar genellikle silindirik veya eliptiktir ve devrilmeyi önlemek için düşük bir ağırlık merkezine sahiptir. Tanklar ayrıca, taşıma sırasında sıvının etrafa sıçramasını önlemek için bölmeler veya bölmelerle donatılabilir.

Güvenlik Özellikleri ve Standartları

Northwest Tank Lines'da güvenlik standartlarına uyum pazarlığa tabi değildir. Tank treylerlerimizin basınç tahliye vanaları, acil durum kapatma vanaları ve dökülme tutma sistemleri gibi bir dizi güvenlik özelliğiyle donatılmasını sağlamak için yasal olarak gerekli olanın ötesine geçiyoruz. Düzenli denetimler, bu özelliklerin optimum çalışma koşullarında tutulmasını sağlayarak sıvı taşımacılığına ek bir güvenlik ve güvenilirlik katmanı sağlar.

Kimyasal Uyumluluk

Verimli kimyasal transferi güvenlik açısından çok önemlidir ve Northwest Tank Lines bunu başarmak için çeşitli mühendislik ve tasarım öğeleri kullanır. Tank yapımında kullanılan malzemeler, contalar, hortumlar ve diğer bileşenlere, çok çeşitli kimyasallarla uyumluluğu garantilemek için dikkatli bir şekilde dikkat edilir. Tankların korozyona ve kimyasal bozulmaya karşı dayanıklı olduğundan emin olmak için kapsamlı testler yapılır.

Sıvılarla Dolu Bir Tanker Nasıl Güvenli Şekilde Yüklenir ve Boşaltılır

Aracın yükleme/boşaltma için güvenli olduğundan emin olun

Sızıntı olup olmadığını kontrol edin, basıncın güvenli bir şekilde izlendiğinden ve aracın -farlar ve klima gibi ilgili elektrikli ekipmanlarıyla birlikte- kapalı olduğundan emin olun. Ayrıca, yükleme ve yükleme için doğru noktada olduğunuzdan emin olun. Bu nokta, olası sorunları veya tehlikeleri önlemek için herhangi bir döküntüden ve gereksiz personelden arındırılmış ve temiz olmalıdır.

Uygun ekipmanın kullanılmasını sağlayın

Sürücüler, koruyucu güvenlik teçhizatlarını taktıktan sonra, kötü bir conta veya valf nedeniyle herhangi bir sızıntı olmadığından emin olmak için hortumlara basınç uygulayacaktır. Daha sonra, valfleri açmalı ve pompayı çalıştırmalı ve ardından römorktaki dahili valfi yavaşça açmalıdır. Sürücüler, süreç boyunca, yola çıktıklarında sorun yaratabilecek olan sabitlenmemiş bağlantılar, kilitlenmemiş kam kilitleri ve sızıntılara dikkat etmelidir.

Malzemeyi güvenli bir şekilde yükleyin veya boşaltın

Tüm yükleme ve boşaltma işlemleri için aracınızın kılavuzuna bakın ve aracınızı yüklemeden ve boşaltmadan önce uygun eğitimi alın. Güvenli yükleme ve boşaltma prosedürleri büyük ölçüde taşınan malzemelerin türüne göre belirlenir ve operatörlerin tehlikeli bir sonuçtan kaçınmak için yüklerini nasıl taşıyacaklarını bilmeleri hayati önem taşır. Ve ister ön tarafta ister arka tarafta olsun, operatörlerin araçlarının yakınında kalmaları, böylece bir sorun çıkması durumunda en kısa sürede ilgilenebilmeleri veya bunu yapabilecek başka birini bulabilmeleri hayati önem taşır.

Tanker Bakımı Nasıl Yapılır

Düzenli Denetimler: Bakımın Temeli

Etkili tanker bakımının temeli düzenli denetimlerdir. Her yolculuktan önce ve sonra kapsamlı görsel denetimler yapın. Sızıntı, korozyon ve tankta, valflerde, bağlantı parçalarında ve hortumlarda gözle görülür hasar belirtileri olup olmadığını kontrol edin. Aşındırıcı maddelerle temas edebilecek alanlara dikkat edin, çünkü bunlar zamanla tankın bütünlüğünü tehlikeye atabilir. Bu denetimler sırasında tespit ettiğiniz sorunları derhal ele alarak daha büyük sorunlara dönüşmelerini önleyin.

Üretici Yönergelerini Takip Edin

Her tanker benzersizdir ve her üretici bakım için belirli yönergeler sağlar. Bu yönergeler bakım programları, önerilen yağlayıcılar ve muayene noktaları hakkında değerli bilgiler sunar. Bu önerilere uyarak tankerinizin performansını ve ömrünü optimize edebilirsiniz. Üretici yönergeleri genellikle kapsamlı araştırma ve mühendislik uzmanlığıyla desteklenir ve bu da onları etkili bakım uygulamaları için güvenilir bir kaynak haline getirir.

Temizlik Anahtardır

Özellikle farklı sıvı türleri taşınırken tankın içinin temiz tutulması hayati önem taşır. Bir kargodan kalan artıklar düzgün bir şekilde temizlenmezse bir sonraki yükü kirletebilir. Kargonun doğasına uygun olarak önerilen uygun temizlik maddelerini kullanarak tankın içini düzenli olarak yıkayın ve temizleyin. Bu uygulama yalnızca taşınan malların saflığını sağlamakla kalmaz, aynı zamanda tankın yapısal bütünlüğünü tehlikeye atabilecek aşındırıcı maddelerin birikmesini de önler.

Hortumlara ve Bağlantı Parçalarına Dikkat Edin

Hortumlar ve bağlantı parçaları, bir tankerin çalışmasının kritik bileşenleridir. Bu bileşenleri aşınma, çatlak veya sızıntı belirtileri açısından düzenli olarak inceleyin. Zamanla, hortumlar aşırı sıcaklıklara ve maddelere maruz kalmaları nedeniyle kırılgan hale gelebilir veya hasar görebilir. Çevresel tehlikelere, değerli kargo kaybına ve artan operasyonel maliyetlere yol açabilecek sızıntıları önlemek için hortumları ve bağlantı parçalarını gerektiği gibi değiştirin.

Uzun Ömürlülük İçin Yağlama

Uygun yağlama, herhangi bir mekanik sistemin can damarıdır ve tankerler de bir istisna değildir. Sürtünme kaynaklı aşınma ve yıpranmayı önlemek için valfler, pompalar ve menteşeler gibi hareketli parçaları düzenli olarak yağlayın. Önerilen yağlayıcılar ve uygulama sıklığı için üreticinin yönergelerine bakın. İyi yağlanmış bileşenler yalnızca optimum şekilde çalışmakla kalmaz, aynı zamanda tankerinizin ömrünü de uzatır.

Korozyona Hemen Müdahale Edin

Korozyon, tankerin en büyük düşmanıdır, çünkü tankın yapısını zayıflatabilir ve sızıntılara veya felaketle sonuçlanan arızalara yol açabilir. Tankın hem iç hem de dış kısmında pas veya korozyon belirtilerine karşı dikkatli olun. Korozyonun yayılmasını önlemek için zımparalama, işleme ve uygun kaplamalar uygulayarak korozyon durumlarını derhal ele alın. Koruyucu kaplamalar da dahil olmak üzere düzenli bakım, tankerinizin ömrünü önemli ölçüde uzatabilir.

Fabrikamız

Liangshan Xinruida Özel Araç Makine Üretim A.Ş., Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından onaylanan otomobil ve römorklar için belirlenmiş bir üretim birimidir. Ürünleri "Duyuru" yönetiminde listelenmiş ve Çin Kalite Sertifikasyon Merkezi'nin zorunlu "3C" sertifikasını ve 2000 kalite yönetim sistemi sertifikasını geçmiştir.Şu anda şirket esas olarak "Liangshan Xinruida", "Cheng'an Xinruida" ve "Jinan Senyang" için römork üretimi ve imalatı ile çeşitli özel araçların tasarımı ve ihracatı ile ilgilenmektedir. İşletme, düz yataklı yarı römorklar, alçak düz yataklı yarı römorklar, çimento yarı damperli römorklar, ekskavatör taşıma yarı römorkları, beton taşıma yarı damperli römorkları, çok eksenli alçak düz yataklı yarı römorklar, arkadan damperli kamyonlar, yandan damperli yarı römorklar, kömür taşıma yarı römorkları, 40 feet konteyner yarı römorkları, petrol yarı damperli römorkları, asfalt özel araçları, dökme çimento yarı damperli römorkları, çimento mikser kamyonları, iskelet yarı römorklar, uzatılmış ve genişletilmiş kamyonlar ve özel araçlar tedarik etmektedir.

sertifika

SSS

S: Tankerde neler taşınır?

A: Bir tanker kamyonunda çeşitli sıvılar ve gazlar taşınabilir. Bunlara benzin, dizel ve diğer sıvı yakıt ürünleri dahildir. Alkol ve çoğu yanıcı veya yanıcı sıvıyı taşımak için kullanılabilirler. Tanker kamyonları bazen süt veya pekmez gibi yanıcı olmayan sıvıları taşımak için kullanılır. Bu taşıyıcılar çoğu sıvıyı depolamak ve taşımak için kullanışlıdır ve tanklar hafif aşındırıcı ürünleri taşıyacak şekilde tasarlanmıştır. Taşınan sıvı veya gazın türüne bağlı olarak tankı inşa etmek için çeşitli malzemeler kullanılır. Tanker kamyonları basınçlı gazları veya kuru dökme yükleri depolayamaz veya taşıyamaz.

S: Bir tanker ne kadar hacim taşır?

A: Bir tanker kamyonunun hacim kapasitesi, boyutuna ve diğer özelliklerine ve hükümet düzenlemelerine bağlıdır. ABD'de hacim kapasitesi, kamyonlar için 80,000 lb. brüt ağırlık sınırı tarafından kontrol edilir. Daha küçük tanker kamyonları için maksimum kapasite 13.638 litre iken daha büyük taşıyıcılar 52.735 litre ile sınırlıdır. Singapur gibi ülkelerdeki petrol tanker kamyonları 1.500 litre ile 27,000 litre arasında değişebilir.

S: Tankerlerde benzin ve mazot taşınıyor mu?

A: Tankerler dizel, benzin, parafin, kerosen ve gaz yağı gibi yakıt ve gazlar taşır. 4-star, süper kurşunsuz ve kurşunsuz gibi farklı sınıflar ve tipler, depolanırken ve taşınırken farklı şekilde ele alınmalı ve belgelerde buna göre listelenmelidir.

S: Tankerler nasıl temizlenir?

A: Bu kamyon tankları için tipik temizleme işlemi, ılık veya soğuk su kullanılarak iç yıkama, emtiaya bağlı olarak belirli temizlik maddelerinin uygulanması ve son olarak tankın sıcak hava kullanılarak kurutulmasını içerir. Kurutma, doğal havalandırma, zorlamalı havalandırma veya ısıtılmış hava kullanılarak yapılabilir.

S: Tanker römorkunun kullanım ömrü ne kadardır?

A: Deneyimler, farklı atık bertaraf ürünlerinin taşınmasında kullanılan tankların 9-12 y onarıma ihtiyaç duyduğunu ve korozyondan zarar gördüğünü göstermiştir. Başlıca mineral yağ ürünlerinin taşınmasında kullanılan alüminyum ve alüminyum alaşımlarından (örneğin AlMg4,5Mn) yapılmış tankların kullanım ömrü 20 y'dir.

S: Tanklar ne sıklıkla temizlenmelidir?

A: Yıllık
Su depoları, içme suyu için yılda bir kez (veya denetim gerekli görürse daha sık), içme ve içme dışı su için ise yalnızca denetim gerekli gördüğünde temizlenmeli ve dezenfekte edilmelidir.

S: Kamyonlar için önleyici bakım nedir?

A: Önleyici Bakım, çalışma süresini en üst düzeye çıkarmak ve duruş süresini en aza indirmek için tasarlanmıştır. Bir kamyon bakım programı, ekipmanı optimum çalışma koşullarında tutarak ve bileşen yaşam döngüsünü optimize ederek plansız duruşları ortadan kaldırabilir.

S: Kamyonetinizi ne sıklıkla yağlamanız gerekir?

A: Her 40,000 ila 50,000 milde
Genel olarak, üreticinin özelliklerine bağlı olarak kamyonunuzu her 40,000 ila 50,000 milde bir greslemelisiniz. Bir diğer iyi kural da yağınızı her değiştirdiğinizde kamyonunuzu greslemektir. Kamyonlar tüketici arabalarından daha az yağ değişimi gerektirdiğinden, bu kural U-mafsallarınızı greslemek için iyi çalışır.

S: Kamyonların bakımı çok mu zor?

A: Daha yüksek ön maliyetlerine ve ara sıra bakım masraflarına rağmen, pikap kamyonlar uzun ömürlü olacak şekilde üretilir. Sağlam yapıları ve güvenilir mühendislikleri sayesinde, bu araçlar daha küçük muadillerine göre daha az arızalanma eğilimindedir ve bu da zamanla daha az beklenmedik onarım faturasıyla sonuçlanır.

S: Kamyonu temizlemek için en iyi şey nedir?

A: Her türlü boya bitişi için yumuşak ve güvenli bir araba şampuanı kullanın. Bunun yerine bulaşık yıkama sıvısı kullanmak iyi bir fikir değildir. Bulaşık yıkama sıvıları yağ ve kiri kesme eğilimindedir, bu nedenle bunu korumalı bir boyaya uyguladığınızda, boyanızdaki balmumu veya sızdırmazlık maddesi çıkarılacaktır.

S: Tanker ile ISO tank arasındaki fark nedir?

A: ISO tank konteynerlerinin nakliye maliyeti, karayolu tankerlerine kıyasla %30'a kadar daha düşüktür. Tanklar, belirli sıvıların güvenlik kriterlerine uyacak şekilde tasarlanabilir. ISO tanklarının sızdırma olasılığı düşüktür ve ek paketleme malzemesi gerektirmez.

S: Kargo tankeri nedir?

A: Kargo tankları, her türlü tehlikeli ürünün toplu miktarlarını karayoluyla taşımak için kullanılır. Kargo tankları türleri şunlardır: Sıkıştırılmış gaz tüplü römork. Su kamyonları, suyu uzak iş alanlarına taşıyabilir, sıkıştırma veya toz bastırma için su dağıtabilir, ekipman ve yolları temizleyebilir, filtre malzemelerini yıkayabilir ve basınçlı yıkayıcılar gibi suyla çalışan ekipmanlara güç sağlayabilir.

S: Tankerlerin üç tipi nelerdir?

A: Tanker gemilerinin başlıca türleri arasında petrol tankeri (veya petrol tankeri), kimyasal tanker, kargo gemileri ve gaz taşıyıcısı bulunur. Tankerler ayrıca bitkisel yağlar, pekmez ve şarap gibi emtiaları da taşır. Küçük tanker kamyonlarının maksimum kapasitesi 1,000 ila 3,000 galon iken büyük tankerlerin maksimum kapasitesi 11.600 galondur.

S: ABD'de kaç tane tanker var?

A: Mevcut bilgilere göre, şu anda benzin hizmetinde tahmini 85,000 tanker aracı bulunmaktadır. Bunlardan yaklaşık 26.500'ü tanker kamyon ve 58.500'ü tanker römorklarıdır.

S: Tanker kamyonlarının farklı tipleri nelerdir?

A: Tanker kamyonları çeşitli formlarda gelir ve her biri sıvı ve gazlardan kuru yüke kadar farklı malzemeleri taşımak için özel olarak tasarlanmıştır. Bunlara aşındırıcı kargo tankları, sıkıştırılmış gaz tankerleri ve kriyojenik kargo kamyonları dahildir. Tank treyleri veya dökme tanker, gaz, asitler, tarımsal kimyasal ürünler ve tehlikeli maddeler gibi dökme sıvı yükleri bir yük kamyonu tarafından çekilen bir treylerde taşıyan bir tanktır. Tanklar genellikle silindiriktir.

S: Bir tankerin boşaltılması ne kadar zaman alır?

A: Tanker kamyon şoförleri genellikle büyük hortumlar kullanarak kamyonları yükler ve boşaltır. Bu kamyonların yüklenmesi ve boşaltılmasında palet, kayış veya başka ekipman türü yoktur. Bir tankeri yüklemek genellikle yaklaşık 15 ila 20 dakika, boşaltmak ise yaklaşık 45 dakika sürer.

S: Su tutma tankı ile yağmur suyu tankı arasındaki fark nedir?

A: Yağmur suyu tutma tankları, yağmurlu dönemler ve sonrasında kısa bir süre hariç boş kalmak üzere tasarlanmıştır. Normal yağmur suyu tanklarından farklı olarak, yağmur suyu tutma tankının ayırt edici özelliği, zamanla suyu yavaşça serbest bırakmak için özel olarak bir vana ile donatılmış olmasıdır.

S: 406 tanker nedir?

A: MC-306 (3 psi MAWP) ve DOT 406 (4 psi MAWP) tankerleri eliptiktir ve tipik olarak benzin veya diğer yanıcı sıvıları taşır. Yalıtımlı bölmeli tanklar tipik olarak 3 bölmeli, 4 bölmeli veya 5 bölmeli konfigürasyonlarda gelir.

S: Tankerde yakıt ne kadar süre dayanır?

A: Bir mühür kırıldığında yakıtın 20 derecede altı ay veya 30 derecede üç ay depolama ömrü vardır. Ekipman yakıt tanklarındaki benzinin depolama ömrü bir aydır. Bu, buharlaşan uçucu bileşenleri geri kazandıran üçte bir oranında taze yakıtla doldurularak uzatılabilir.

S: Bir tanker galon başına kaç mil yol alır?

A: Bir galon dizel yakıtı genellikle yaklaşık 7 pound ağırlığındadır. Kapasitede, standart konfigürasyonlu bir yarı kamyon tankı yaklaşık 735 pound ağırlığında olabilir veya gemide birden fazla yakıt tankı varsa daha fazla olabilir. Gaz kilometre menzili: Bir yarı kamyonun ortalama gaz kilometre menzili yakıt galonu başına yaklaşık 6,5 mildir.

Çin'deki en profesyonel tanker üreticilerinden biri olarak, kaliteli ürünler ve rekabetçi fiyatlarla öne çıkıyoruz. Lütfen fabrikamızdan satılık tanker satın almaktan çekinmeyin. Özelleştirilmiş hizmet için bizimle iletişime geçin.

Fren sistemi buzdolabında römorklar, Çit fragmanı için satış ortağı pazarlama, otomobil çekme fragmanı üreticisi